近日，有不少朋友向恒旭能留言反映，说电动车不耐用了，其表示以前一般充电6到8小时才能充满，现在2个小时就显示充满了，而且续航能力也大大降低了，以前一周充一次电，现在要一天充一次电，这究竟是怎么回事？

电动车电池如果存在一充就满，一跑就没电的情况，其主要原因是电池硫化故障，主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离，从而导致电池不耐用。那么，如何解决呢？

直接换新？成本太高了，没那个必要。不妨试试电池修复，可能会带来不小的惊喜。

除此之外呢，平日的骑行习惯、充电习惯也要注意多保养，这样电动车电池的使用寿命才会更长。

恒旭能为大家列举几个最伤电动车电池的充电方式，你中招了没？

（1）充电器进行充电

现在很多家庭都有两辆甚至三辆以上的电动车，而为了方便，很多家庭都是共用一个充电器，殊不知这样混用充电器，很容易引起电池过充而充鼓，降低电池使用寿命。

（2）一停车就立刻充电

很多人在使用完电动车之后，都喜欢立即给电动车充电，其实这样的方式是错误的。为什么这么说呢？

因为电动车在骑行过程中，电池本身就会因为放电而发热，再加上天气高温，电池温度往往会超过60度，如果这个时候给电动车充电，很容易引起电池失水，降低电池使用寿命。

（3）充电时间超过10小时

很多人为了方便，都喜欢整夜或者整天给电动车充电，而充电时间往往都是超过10个小时，而这往往会影响电池寿命。因为充电时间过长，很可能引起电池过充，而过充会导致电池充鼓影响电池寿命。

（4）在有太阳的高温环境下充电

因为电动车电池在充电过程中会发热，而如果选择在有太阳的高温环境下充电，很容易造成电池失水，从而引起电池充鼓，这会大大降低电池寿命。

（5）将充电器随身携带进行充电

这种情况一般发生在骑行距离较远的用户身上，很多用户为了方便，都喜欢将充电器随身携带，殊不知充电器里面的很多小元器件很容易因为震动而发生脱落的情况，这会导致在充电过程中，将电池充坏的情况。